阿迪爾傑瓦茲是瓦茲土耳其的城鎮，位於該國東南部凡湖畔，阿迪由比特利斯省負責管轄，爾傑海拔高度1,瓦茲650米，面積1,阿迪505平方公里， 外部連結 The 爾傑Armenian "monastery of the Miracles" at Adilcevaz 土耳其城市
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2026-07-07
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F1车手市场混乱 奥康被意外伤及
被意外伤及最大的就是奥康。原先雷诺已经同梅赛德斯就“租借”这位年轻的法国车手进行谈判。梅赛德斯运动主管沃尔夫希望奥康能够从印度力量前往雷诺，接受更大的锻炼，尤其是如何与厂商车队的庞大团队一起工作。如今，由于霍肯伯格与雷诺还有一年合同，除非有更大的意外发生，否则奥康要想加入法国车队，至少还得等上一年。
这个夏休期第二个重要事件，就是印度力量确定将被劳伦斯·斯特罗尔领衔的加拿大财团收购。在投资了威廉姆斯二个赛季以后，这位加拿大商人迫切想把儿子兰斯·斯特罗尔送到能够在中上游竞争的车队，印度力量的破产危机给他带来入主车队的机会。当20岁的兰斯·斯特罗尔一只脚已经跨入下赛季的印度力量（车队名字或许将更换）赛车，奥康能否留下都是问题。
佩雷兹当时牺牲自己的名誉向法院申请托管印度力量，显然与车队高层达成了某种协定，合理的猜测是有人答应保住他2019赛季的饭碗。如今车队获得拯救，当事人理当兑现承诺。而且，佩雷兹的经验对车队的赛车研发起着关键作用，并且在赛道上沉稳、冷静，是过去二年拿到年度第四的重要功臣。
但是，如果梅赛德斯决心从下赛季起把斯特罗尔收购的新车队打造成自己的“梯队”，那么佩雷兹还是可能被奥康挤走。不过，因为拥有多家墨西哥企业的支持，他还是会成为中下游车队的香饽饽。
威廉姆斯或许将抢夺佩雷兹。车队将在2019年同时失去斯特罗尔的赞助费和冠名商马天尼，亟需资金注入才能达到其需要的预算。这样一来，因为俄罗斯财团将保证希洛钦继续留在威廉姆斯，所以梅赛德斯把麾下新人拉塞尔送到英国老牌车队的计划就将夭折，沃尔夫不得不为这名可能成为“下一个汉密尔顿”的英国新秀另寻出路。
事实上，令红牛头疼的问题不只是谁来接替里卡多，还有相关的“二队”的车手选择。如果奥地利车队果真大胆与阿隆索合作，事情反而容易一些，那样塞恩斯就将前往迈凯伦，而加斯利留守二队。但是，如果加斯利被提拔去“一队”，那么谁来代表红牛二队比赛？
中规中矩的哈特利可以再留一年，但另一个人选就有些麻烦，因为当前红牛青训系统下成绩最出挑的车手丹·迪克滕姆还不够资格获得超级驾照。唯一可行的，就是提前放走已经与迈凯伦签订合同的技术总监詹姆斯·基（与红牛的雇佣合约至2020年），来换取迈凯伦下属的另一名F2新人兰多·诺里斯。
然而，这些只是车手市场的冰山一角——原本谁都以为阿隆索会推到多米诺骨牌，没想到里卡多的意外之举，让所有人的计划都被打乱。
" alt="F1车手市场混乱 奥康被意外伤及" width="190" height="126">2026-07-071502
中国住房建设从“住有所居”向“住有优居”转型，宏观政策的指引近年来愈加清晰。
中央提出的“十五五”规划，是实现中国式现代化基础的重要五年，对建材家居行业而言是难得的机遇。规划中明确提出要建设“好房子”，不仅是新建房，也包括存量房产改造与城市更新，这都为建材家居行业带来新的机会。商务部、住建部等多部门亦相继出台政策，聚焦安全、舒适、绿色、智慧的高品质住宅建设，引导产业向高质量升级。
与此同时，市场的另一端正发生着深刻变化，庞大的存量房基数正进入集中翻新期。根据《中国人口普查年鉴2020》，我国楼龄9-23年的存量房屋占比已超过半数，海量住宅集中步入装修改造期，催生了以品质焕新为核心的市场新引擎。
这意味着一个以“焕新”和“改善”为核心驱动的后市场正在崛起。消费者不再满足于“能用”，而是追求“好用”、“舒适”与“个性化”。他们关注产品的环保等级、静音性能、智能化程度以及与整体家居风格的融合度。
但蓬勃的需求与明确的政策导向之下，挑战同样显而易见。
作为与住宅共生共荣的产业，木门行业的发展轨迹与房地产周期紧密相连。过去，乘着地产黄金时代的东风，行业享受了规模快速扩张的红利。然而，当市场进入深度调整期，“内卷”成为从业者口中的高频词。产品功能趋同、营销手段相似、渠道竞争白热化，大量企业陷入低水平重复竞争的循环。消费者对品质、设计与整体解决方案的渴望，与行业部分领域仍陷于价格竞争、创新乏力的现状形成反差。
是以，中央经济工作会议明确部署“以科技创新引领新质生产力发展”，“综合整治‘内卷式’竞争”。但落实到每个企业，究竟如何将打破内卷，将高质量发展的号召，转化为切实的产品力与体验升级？如何在庞大的存量市场中，找到真正引领生活方式的价值增长点？
在此背景下，行业亟需一场真正以技术创新破局、以用户价值重塑生态的深度变革。
当前家居行业的“内卷”，本质是低层次重复竞争与价值创造乏力的体现。企业困于材质、花色、价格的微观比拼，却鲜少能触及用户深层的情感需求与整体体验。TATA木门此次美好人居创新大会，便是希望跳出旧有框架，提供真正提升人民生活品质的有效供给。
在变幻的市场中，长期的战略定力是抵御风险、穿越周期的基石。TATA木门在行业中展现出的向来是“以静制动”的智慧，持续以深度创新应对时代变迁、以长期定力穿越行业周期。
自品牌创立之初，TATA木门便锚定“静音”这一细分赛道，秉承 “一米宽，一万米深” 的深耕理念。26年来，这一定位从未漂移，而是随着技术演进与用户需求变化不断深化、拓宽。如今，TATA木门已累计190余项核心专利、研发投入持续高于行业平均水平、荣获沙利文认证的“2024年中国静音木门销量第一”，这些硬核数据是其专注力的证明。
而聚焦定力之上的革新，TATA木门自2012年首次新品发布会以来，从未缺席每一次与行业的深度对话。从最初革命性的45°斜口软磁吸技术，到持续深挖静音技术研发专业级降噪门，再到近年外拓出“门墙一体化”空间解决方案，TATA木门的每一步都牢牢锚定“降噪静音”这一核心赛道，践行着“一米宽，一万米深”的极致专注，同时能够清晰看到一条从“产品创新”到“场景解决方案”，再趋向“生态构建”的演进路径。
十四载坚持，发布会早已超越单纯的新品秀场，更成为观察行业技术趋势与战略走向的风向标，以及静音生活理念的布道场。据悉，TATA木门将在此次创新大会上，正式发布其里程碑式的“整家新静界解决方案”，标志着未来产品方向正式完成“从一扇门到一个家”的生态跃迁。
尽管具体新品细节仍未释出，但“全场景”与“新静界”的关键词已足以引爆想象。
此次创新大会的主题颇具深意。“新享法”，意味着用户端全新的体验方式与生活理念；“新静界”，则昭示着在物理静音之上，或将展现出对空间美学、智能互动、情感体验等更高维度“宁静”的追求与突破。
在政策积极倡导、行业迫切需要的背景下，TATA木门如何以其一贯的技术创新基因，回应“好房子”对舒适、安静、绿色、智能的核心要求，特别是如何将静音从一扇门的物理属性，升级为涵盖门、墙、窗乃至整体家居声学环境的 “整家新静界解决方案” ，将是最大的悬念。
12月21日，恰逢冬至，万物蕴藏新生。聚焦从“一扇门”到“一个家”的静音守护升级，这场关乎行业破局方向与未来家形态的答案，静待揭晓。我们期待，TATA木门能以一场超越预期的创新盛宴，引领行业共同奔赴一个更宁静、更美好、更可持续的破局路径。
" alt="定档!TATA木门美好人居创新大会将推场景化新品,覆盖多元家居需求" width="190" height="126">2026-07-071931
2026-07-07340
全链条保障攻克技术难关
面对大型800t/d熔窑调整的难题，项目推进获得了多重组织保障。耀华集团派出工艺技术专业团队驻厂指导，深入一线参与工艺评审并提出关键建议；公司管理层全程跟进，建立“日调度、周总结” 机制，领导多次亲临现场督导，协调资源、打通堵点，及时解决人员调配、物料供应、能源保障等问题。
与时间赛跑、与细节较真。改色关键阶段，生产团队开启“自愿驻厂、日夜坚守” 模式，熔联中控室内，技术人员紧盯熔窑温度曲线，严格执行制定的工艺参数制度，确保大吨位熔窑生产颜色玻璃的熔化质量；设备维护团队化身 “产线医生”，手持红外测温仪与振动检测仪，在机组间穿梭，对传动辊道、风机系统、电加热元件进行动态巡检，消除潜在隐患。
此次金茶玻璃的成功下线，不仅是一次成功的颜色切换，更是对晶华玻璃整个生产体系综合能力的一次全面检验。以此为起点，晶华玻璃将继续围绕高端玻璃制造方向，持续优化工艺与设备，推动产品结构升级。
" alt="攻坚克难！晶华玻璃大吨位熔窑生产金茶玻璃成功下线,企业新闻" width="50" height="50" />
F1车手市场混乱 奥康被意外伤及
被意外伤及最大的就是奥康。原先雷诺已经同梅赛德斯就“租借”这位年轻的法国车手进行谈判。梅赛德斯运动主管沃尔夫希望奥康能够从印度力量前往雷诺，接受更大的锻炼，尤其是如何与厂商车队的庞大团队一起工作。如今，由于霍肯伯格与雷诺还有一年合同，除非有更大的意外发生，否则奥康要想加入法国车队，至少还得等上一年。
这个夏休期第二个重要事件，就是印度力量确定将被劳伦斯·斯特罗尔领衔的加拿大财团收购。在投资了威廉姆斯二个赛季以后，这位加拿大商人迫切想把儿子兰斯·斯特罗尔送到能够在中上游竞争的车队，印度力量的破产危机给他带来入主车队的机会。当20岁的兰斯·斯特罗尔一只脚已经跨入下赛季的印度力量（车队名字或许将更换）赛车，奥康能否留下都是问题。
佩雷兹当时牺牲自己的名誉向法院申请托管印度力量，显然与车队高层达成了某种协定，合理的猜测是有人答应保住他2019赛季的饭碗。如今车队获得拯救，当事人理当兑现承诺。而且，佩雷兹的经验对车队的赛车研发起着关键作用，并且在赛道上沉稳、冷静，是过去二年拿到年度第四的重要功臣。
但是，如果梅赛德斯决心从下赛季起把斯特罗尔收购的新车队打造成自己的“梯队”，那么佩雷兹还是可能被奥康挤走。不过，因为拥有多家墨西哥企业的支持，他还是会成为中下游车队的香饽饽。
威廉姆斯或许将抢夺佩雷兹。车队将在2019年同时失去斯特罗尔的赞助费和冠名商马天尼，亟需资金注入才能达到其需要的预算。这样一来，因为俄罗斯财团将保证希洛钦继续留在威廉姆斯，所以梅赛德斯把麾下新人拉塞尔送到英国老牌车队的计划就将夭折，沃尔夫不得不为这名可能成为“下一个汉密尔顿”的英国新秀另寻出路。
事实上，令红牛头疼的问题不只是谁来接替里卡多，还有相关的“二队”的车手选择。如果奥地利车队果真大胆与阿隆索合作，事情反而容易一些，那样塞恩斯就将前往迈凯伦，而加斯利留守二队。但是，如果加斯利被提拔去“一队”，那么谁来代表红牛二队比赛？
中规中矩的哈特利可以再留一年，但另一个人选就有些麻烦，因为当前红牛青训系统下成绩最出挑的车手丹·迪克滕姆还不够资格获得超级驾照。唯一可行的，就是提前放走已经与迈凯伦签订合同的技术总监詹姆斯·基（与红牛的雇佣合约至2020年），来换取迈凯伦下属的另一名F2新人兰多·诺里斯。
然而，这些只是车手市场的冰山一角——原本谁都以为阿隆索会推到多米诺骨牌，没想到里卡多的意外之举，让所有人的计划都被打乱。
" alt="F1车手市场混乱 奥康被意外伤及" width="50" height="50" />
民俗高跷艺人表演。主办方供图
以5米长的安徽汪满田巨型鱼灯为焦点的国风巡游队伍，将沿三里河展演；来自河北的武鼓“小孩哥”、民俗高跷艺人与国家级非遗代表性项目“白纸坊太狮”也将精彩献艺。活动期间，颜料会馆内还将上演相声、皮影戏、变脸等免费惠民演出。
活动还推出“珍宝归箱”集章计划。市民游客可免费领取集章手册，集齐印章还有机会赢取新春好礼。
“珍宝归箱”集章计划。主办方供图
青云贰拾叁艺术中心作为会馆大开箱活动的启动现场，以“东方美学与现代潮流的交汇”为特色，现场展出满族伊尔根觉罗剪纸、云南甲马版画、西秦刺绣等融合传统技艺与现代设计的新锐之作。
“会馆大开箱”活动。主办方供图
颜料会馆则聚焦“东方色彩美学”，以“焕彩宝匣”为主题，集中展示南通色织土布、江西瑞昌竹编、黄河泥塑、鲁派内画、珐琅景泰蓝、六合枕等非遗。此外，游客可通过MR（混合现实）技术体验《心境之旅贺岁版——执笔唤马》。
芜湖会馆以“丰收宝匣”为主题，汇聚北京市珐琅厂冰箱贴、吉派新中式盘扣、轩原珠宝等文创产品；黄冈会馆主打“康养宝匣”，游客可在此体验“山狸合香”古法合香等；韶州会馆以“吉庆宝匣”为主题，汇集冼府沉香、瑶药瑶绣平安香囊等祈福佳品；德化会馆以“上岸宝匣”为主题，打造器物美学空间，供游客欣赏钧瓷、京彩瓷、湖南女书等非遗好物。
" alt="到北京前门，逛一逛新春非遗奇珍妙会" width="50" height="50" />F1车手市场混乱 奥康被意外伤及
被意外伤及最大的就是奥康。原先雷诺已经同梅赛德斯就“租借”这位年轻的法国车手进行谈判。梅赛德斯运动主管沃尔夫希望奥康能够从印度力量前往雷诺，接受更大的锻炼，尤其是如何与厂商车队的庞大团队一起工作。如今，由于霍肯伯格与雷诺还有一年合同，除非有更大的意外发生，否则奥康要想加入法国车队，至少还得等上一年。
这个夏休期第二个重要事件，就是印度力量确定将被劳伦斯·斯特罗尔领衔的加拿大财团收购。在投资了威廉姆斯二个赛季以后，这位加拿大商人迫切想把儿子兰斯·斯特罗尔送到能够在中上游竞争的车队，印度力量的破产危机给他带来入主车队的机会。当20岁的兰斯·斯特罗尔一只脚已经跨入下赛季的印度力量（车队名字或许将更换）赛车，奥康能否留下都是问题。
佩雷兹当时牺牲自己的名誉向法院申请托管印度力量，显然与车队高层达成了某种协定，合理的猜测是有人答应保住他2019赛季的饭碗。如今车队获得拯救，当事人理当兑现承诺。而且，佩雷兹的经验对车队的赛车研发起着关键作用，并且在赛道上沉稳、冷静，是过去二年拿到年度第四的重要功臣。
但是，如果梅赛德斯决心从下赛季起把斯特罗尔收购的新车队打造成自己的“梯队”，那么佩雷兹还是可能被奥康挤走。不过，因为拥有多家墨西哥企业的支持，他还是会成为中下游车队的香饽饽。
威廉姆斯或许将抢夺佩雷兹。车队将在2019年同时失去斯特罗尔的赞助费和冠名商马天尼，亟需资金注入才能达到其需要的预算。这样一来，因为俄罗斯财团将保证希洛钦继续留在威廉姆斯，所以梅赛德斯把麾下新人拉塞尔送到英国老牌车队的计划就将夭折，沃尔夫不得不为这名可能成为“下一个汉密尔顿”的英国新秀另寻出路。
事实上，令红牛头疼的问题不只是谁来接替里卡多，还有相关的“二队”的车手选择。如果奥地利车队果真大胆与阿隆索合作，事情反而容易一些，那样塞恩斯就将前往迈凯伦，而加斯利留守二队。但是，如果加斯利被提拔去“一队”，那么谁来代表红牛二队比赛？
中规中矩的哈特利可以再留一年，但另一个人选就有些麻烦，因为当前红牛青训系统下成绩最出挑的车手丹·迪克滕姆还不够资格获得超级驾照。唯一可行的，就是提前放走已经与迈凯伦签订合同的技术总监詹姆斯·基（与红牛的雇佣合约至2020年），来换取迈凯伦下属的另一名F2新人兰多·诺里斯。
然而，这些只是车手市场的冰山一角——原本谁都以为阿隆索会推到多米诺骨牌，没想到里卡多的意外之举，让所有人的计划都被打乱。
" alt="F1车手市场混乱 奥康被意外伤及" width="50" height="50" />说实话，在新能源汽车行业价格战打得昏天暗地的背景下，这份财报里的一些数字确实让人眼前一亮——全年营收767.2亿元，同比增长87.7%，交付42.94万辆，同比增长125.9%。
但最抓眼球的还不是这些，而是两个更具分量的数字：476.6亿元的现金储备，以及第四季度21.3%的毛利率。
更重要的是，小鹏在去年第四季度实现了3.8亿元的净利润，这是公司成立以来首次单季度盈利。
这意味着，造车新势力“蔚小理”三家里，最后一家也终于迈过了单季度盈利的门槛。
很多人可能会觉得，单季度盈利不就是卖得多、省得多吗？但仔细看财报会发现，事情没那么简单。
2025年第四季度，小鹏的研发费用是28.7亿元，反而是全年四个季度里最高的。也就是说，小鹏是在研发投入创新高的同时实现了盈利，并不是靠削减投入“挤”出来的利润。
那这笔钱是怎么赚出来的？可以从三个层面来看。
第一层是规模效应。2025年小鹏全年交付量冲到了42.9万台，是2024年的两倍多。产量上来了，厂房设备这些固定成本自然就被摊薄了。
第二层是产品结构改善。Mona M03拿下了10万-15万级别纯电轿车的销量冠军，P7+也在15万-20万级别纯电轿车里排第一。
但更重要的是，随着X9等中高端车型的交付，单车均价被拉上去了，汽车销售毛利率自然就改善了。
第三层，也是超出很多人预期的一层——技术服务收入开始真正贡献利润了。
2025年，小鹏的服务及其他收入达到83.4亿元，同比增长65.6%。这笔钱主要来自向大众汽车提供的技术研发服务、零部件销售，以及碳积分业务。
有意思的是，如果只看卖车，小鹏还在亏损——2025年全年净亏损11.4亿元。但如果把技术输出这部分收入算进来，盈利模型就完全不一样了。
传统车企的估值逻辑是“卖一辆车赚多少钱”，但小鹏小鹏的业务拆成了汽车、AI芯片、人形机器人和自动驾驶出租车四个板块分别估值。
这种变化背后，是市场开始相信小鹏的技术投入能够转化为实际利润。
今年年底，小鹏计划量产人形机器人IRON，搭载三颗自研的图灵AI芯片，月产能目标是上千台。
何小鹏的判断是，物理AI的应用市场空间比汽车行业更大，全球机器人和能源机器人都是万亿到10万亿级别的市场。
所以，小鹏汽车到底能不能在盈利方面再上一个台阶，就看它的“不务正业”玩得有多厉害了。
今年1月，新一代Robotaxi车型R2正式交付，我们将持续加大自动驾驶研发和运营投入，融合入网服务用户，并逐步将中国自动驾驶技术和经验推广至全球。
2025年第四季度，滴滴中国出行订单量同比增长10.1%至35.78亿单，日均订单量攀升至3890万单；全年订单量同比增长10.8%至137.35亿单。这也是自2023年以来，中国出行连续12个季度订单量保持双位数增长。
同期，中国出行四季度GTV同比增长11.2%至872亿元，2025年全年GTV同比增长10.7%至3338亿元。
近年来国内出行市场不断深化，用户个性化出行需求逐渐增多，对服务品质的要求日趋成熟。可以看到，过去一年滴滴也在不断通过更多元化产品及创新体验，拓展增量市场。
以创造用户价值为核心，一方面，打通多元化出行场景，针对不同人群或场景的细分需求，推出包车、宠物出行、海外出行、女性友好计划；上线滴滴轻享、甄选快车等溢价好服务品类，让司机好服务有好收入；AI出行助手小滴，满足用户个性化用车需求，支持选择空气清新、后备厢大、驾驶平稳等90多个服务标签，覆盖扶老携幼、商务接待等场景的精准解决方案。
另一方面，持续探索推出新服务，提升用户出行体验，进而提升用户粘性。四季度，滴滴核心会员数对比去年同期上涨超过15%。滴滴会员目前已陆续上线20余项权益，包括打车权益、场站权益，以及联合希尔顿、华住会、海底捞、亚朵、海南航空等打通跨界会员权益互通，构建起“地面出行+空中出行+餐饮住宿”的全链路会员福利体系。
此外，通过提升技术能力、完善指引标识和服务设施等方式，滴滴目前已在全国165个城市的313座机场、火车站，包括北京首都国际机场、深圳湾口岸、杭州东站等进行体验升级。
通过2025年对重点海外市场的加大投入，滴滴国际业务保持高速增长。四季度国际业务订单量同比增长24.5%至12.65亿单，日均订单量近1400万单。2025年全年，滴滴国际业务订单量同比增长24.7%至45.05亿单。作为国际业务的核心主力，国际出行业务连续两年保持经调整息税摊销前盈利。
同期，国际业务四季度GTV同比增长47.1%，达到366亿元；2025年全年GTV同比增长28.2%，至1170亿元。
目前，滴滴国际业务覆盖拉美、亚太和非洲的14个国家和地区，为当地用户提供出行、外卖和金融等服务，服务用户超过1亿。
滴滴于2018年进入巴西市场，目前已积累5500万活跃用户，并吸引约150万司机加入平台。依托这一网络，滴滴相关服务已覆盖了巴西3300多个大小城镇。其中，两轮出行服务在过去三年累计完成订单超过20亿单。
自去年4月宣布重启巴西外卖业务以来，滴滴加快在巴西打造一站式生活服务平台。截至今年1月，滴滴旗下99平台的外卖服务已进入巴西60多个城市，包括圣保罗、里约热内卢、萨尔瓦多、贝洛奥里藏特和戈亚尼亚等多个经济活跃的核心都市圈。根据规划，到2026年年中，99外卖服务将进一步拓展至巴西100个城市。
在稳步推进国际业务布局的同时，滴滴也在持续探索人工智能等前沿科技的应用与发展。去年四季度，滴滴自动驾驶在广州、北京部分示范应用区域开启全天候、全无人载客测试，标志着滴滴自动驾驶服务能力迈入新阶段。今年 1 月，滴滴自动驾驶与广汽埃安联合打造的新一代 Robotaxi 车型成功量产，并已开启常态化的道路测试。未来，滴滴自动驾驶将以负责任的科技创新为理念，以用户需求为导向，持续加大核心技术研发，将中国自动驾驶技术和经验推广至全球市场。
" alt="滴滴Q4再创新高 日订单峰值超6500万单" width="50" height="50" />90vs体育讯 北京时间11月6日，《北青体育》撰文透露，34岁的朴成在做客一档节目的时候，表示自己会在年底合同到期后正式退役。以下是该报的报道。
5日下午，北京国安全队做客北京电视台演播间，参与录制“一赛季一生情”的节目。34岁的老将朴成在节目中正式确认，自己将会在年底合同到期之后，正式退役。从2011年加盟球队到2023年宣布退役，可以说朴成把他职业生涯的几乎全部岁月都奉献给了国安，留给了这座城市。虽然他很长时间都在和伤病做斗争，尽管他在2020年之后，一共也只为球队出场了不到40次，但这都无法改变他在球迷们心中的位置。作为队内为数不多的效力超过10年的老将，“朴太萌”付出了所有，离开之时也理应收获掌声。
朴成几乎是所有国安外籍教练口中一致认可的“天才”，不过虽然天赋异禀，且的确在部分场次中有过出色的发挥，但纵观其职业生涯，朴成还是受到了太多的伤病侵袭，这也使得他在13年的国安生涯中，一共只出场了不到300场，这一数字是低于同龄人甚至是一些更年轻的队员的。不得不说，频繁的伤病阻碍了他的发展，也让他不得不在很多时候远离赛场。“不是在康复，就是在去康复的路上”，用这句话概括朴成的部分生涯，其实并不过分。
276次代表国安出场，打进18球，贡献23次助攻，随队获得2018年足协杯冠军。请记住这些数字，它见证了朴成的成长和付出，也陪伴了无数球迷以及北京国安这支球队和北京这座城市。
" alt="朴成正式宣布退役 职业生涯效力国安13年" width="50" height="50" />
广西新闻网-广西日报杭州电（特派记者 钟文昌 玉智威）9月24日晚，由张博恒、邹敬园、肖若腾、林超攀、兰星宇组成的中国体操男队以262.025分的总成绩夺得杭州亚运会体操男子团体金牌，蝉联该项目冠军，广西籍运动员兰星宇因此拿到自己的第一块亚运金牌，也为广西健儿在杭州亚运会上获得首枚金牌。
9月24日，杭州亚运会竞技体操男子团体冠军中国队选手兰星宇、林超攀、张博恒、肖若腾、邹敬园（从左至右）在颁奖仪式上。新华社记者 程婷婷 摄
24日亚运会首个体操比赛日进行的是男子资格赛和团体决赛，资格赛成绩直接决定了团体赛成绩。中国队在第三场资格赛中亮相，第一个项目鞍马比赛中，张博恒、肖若腾都拿到了14分以上的成绩。
中国队在男子吊环上占据绝对优势，兰星宇、邹敬园、张博恒三人出战，成绩包揽前三。其中，兰星宇以全场最高难度分6.4分的成套动作，位列这个项目第一。在吊环项目上，中国队拿到44.466分，比排在第二的日本队高出2.967分。
中国队最后一个项目为自由体操，林超攀、肖若腾、张博恒先后上场。当张博恒以一套漂亮的动作完成比赛后，中国队队员们振臂欢呼，14.933分！团体总分262.025分已经超越日本队来到了得分榜榜首。队员们甚至已经拿出国旗开始庆祝胜利。在欢呼声中，兰星宇完成了个人最后一套动作，尽管有些瑕疵，但得分已不重要，中国队已将冠军收入囊中，成功卫冕！
“兰星宇助力国家队夺得男子体操团体金牌，为参加杭州亚运会比赛的广西健儿开了个好头。”当晚，在杭州黄龙体育中心体操馆，分管竞技体育的自治区体育局副局长魏鹤，观看了中国体操男队团体赛夺冠的全过程，并肯定了广西籍运动员兰星宇在此次比赛中的表现。
赛后，在评价自己的表现时，兰星宇的神情开始有些凝重，他直言不讳地说：“第一次参加综合性运动会，还是有压力的，我今天还是紧张了，在一些项目的表现上有瑕疵。”
9月28日，兰星宇将出战吊环决赛。作为近年来中国男子体操的吊环担当，他立志要拿出比这个夜晚更好的表现，“我会调整好心态，这几天把动作的细节跟规格再提升一下，相信会取得好成绩的”。
" alt="广西亚运健儿首金来了 兰星宇助力中国队卫冕亚运会体操男团冠军" width="50" height="50" />
御兽岛卡牌养成游戏宠物养成策略回合制在御兽岛游戏中有许多核心玩法，合理养成能够极大的提升战力，其中部分玩家不知道御兽应该如何养成，下面就为大家带来御兽岛游戏中御兽的玩法介绍与养成指南，有需要的玩家可以参考。
御兽岛御兽玩法与养成
升级：
通过副本、日常任务获取经验果，优先升级主力御兽，等级越高属性越强。
突破：
收集对应属性的突破材料，突破后解锁新技能与天赋，是提升战力的关键节点。
羁绊：
上阵有羁绊关系的御兽可激活额外属性加成，尽量搭配羁绊阵容，比如“火+草”组合可提升暴击率。
" alt="御兽岛御兽玩法介绍与养成指南" width="50" height="50" />
